新华社“中国网事”记者汪延　董雪　姜刚近期,长江沿岸多地曝出“工业垃圾跨省灌入长江”事件,方知多条由东部地区至安徽的沿江非法移往危险废物等工业垃圾的“产业链”,仅有最近4个月,公安机关求证非法灌入安徽省内长江水域和查获的工业垃圾就约上万吨。这上万吨工业垃圾“去”哪了?母亲河为何屡次“伤势”?我们该如何维护母亲河?带着这些问题,记者前往沿江各地展开追踪调查。上万吨工业垃圾“去”哪了?“工业垃圾跨省灌入长江”事件日后曝光,引起网民反感不满,敦促严厉打击、决不姑息。

“过分了!感叹为了利益不择手段。”有网民说道。那么,万吨工业垃圾“去”哪了?记者近日走访了多个工业垃圾源头企业、码头、灌入点。

2月5日上午,记者回到安徽省铜陵市义安区上江村的一处江滩。摇晃驶出两三公里碎砖和石子临时铺砌的小路,再行踩着一路泥巴踏上几百米后,记者到达了被灌入2400余吨工业垃圾的上江村江滩。

与一个多月前少有人至的场面有所不同,灌入点竖着一个写出有“严厉打击非法灌入不道德”的黄色警告牌,间隔三五米之后挂有一支标记检测采样点的小红旗,现场尚存大小不一的检测采样坑、塑胶手套等检测用品和深深浅浅的脚印。在义安区另一个长江堤坝内灌入点,不法分子灌入了62。88吨危险废物,即“10·12”根本性污染环境案。记者看见,经过江水洗净,一些红色的危险废物已与江沙混合吸附于堤坝土壤表层,另有大部分危险废物被集中于在堤坝边一个新的凿旋即的条形坑里,覆盖面积着蓝色雨布防止扬尘等二次污染。

“到1月31日,这两个灌入点的检测采样工作早已已完成,检测结果必须等候约一个月。”铜陵市环保局涉及负责人向记者回应,委托环保部南京环科所编成的清运方案也于2月5日通过了专家评审,下一步,铜陵市将依方案清运处理这两个灌入点的工业垃圾,并展开生态环境伤害评估。去年汛期过后,长江航运公安局芜湖分局通过办案“10·12”根本性污染环境案,方知多条由浙江、江苏向安徽境内非法移往危险废物和固体废物的案件线索。

期间,该局查获8艘非法移往疑为固体废物等的船舶,总计装载固体废物近7000吨。目前,这些船舶已被押往浙江、江苏原装载码头。“环保部南京环科所为首人专程来我厅接入检测检验方案。

”安徽省环保厅副厅长殷福才回应,并派遣技术人员上船对船载固体废物展开采样,目前已全部已完成取样工作,检测分析工作正在集中力量展开之中。母亲河为何屡次“伤势”?上万吨工业垃圾跨省灌入事件还并未告一段落,有的地方又找到新的灌入点,还包括安徽省芜湖市繁昌县、芜湖长江大桥开发区等地。“倒数几天夜里有车辆进过,公路上洒漏不少污泥,难闻气味相当大。

”去年11月底,繁昌县环保局收到群众检举——有车辆从长江沿岸的荻港镇荻浦码头向顺风山灌入污泥。记者回到现场看见,这处灌入点是一座荒废的矿山,离荻浦码头五六公里,周边没村民居住于。污泥接管人总承包了顺风山铁矿区域一片土地复垦经营,于去年11月分两次总计接管了1660吨污泥灌入在附近,以待不作肥料提高土壤。

繁昌县环保局涉及负责人说道,污泥经检测表明,归属于一般固体废物,按规定也无法用于肥料。目前,该局的主要工作是瞄准江浙一带的源头责任人。为什么不会再次发生工业垃圾的跨省灌入,构成这样的黑色“利益链”“产业链”?殷福才分析指出,非法企业想减少处理成本,处置一吨危险废物大约必须6000元到8000元,如果非法灌入、移往,一吨只必须几百块钱。

“蒙混过关”也是此类现象屡禁不绝的众多原因。记者专访了解到,一些船舶利用长江航道,分别从江苏、浙江等地装载大量危险废物与一般固废的混合物以后,以安徽省部分地方生产砖瓦必须生产原料名为,非法运输至安徽省境内灌入,构成了非法“产业链”。

犯罪嫌疑人采行将危险废物与一般固废混合、再行在表面覆盖面积黄土的作法,蒙混过关,躲避检查,具备较强的隐蔽性。“通过长江水道运输躲避很难监管,如果就是指陆路,我们很更容易就能找到、监管。”安徽省环保厅涉及负责人回应,这些案件牵涉到到多个省份,同时在一个省内还牵涉到公安、环保、交通运输等多个部门,任何一个环节出有了问题,都很更容易蒙混过关,有人利用这些弱点移往剧毒危害的固废。

我们该如何维护母亲河?“维护母亲河人人有责”“一定要维稳,避免此类事件再次发生”……屡禁不绝的“工业垃圾跨省灌入长江”事件引发网民热议。面临这一关系长江生态安全性的新型污染现象,维护母亲河沦为放在我们面前的亟待解决的问题。

中国环境科学研究院研究员王琪等人指出,危险废物产生的源头省份,要创建台账,一年产生了多少危险废物、处置了多少,还有哪些没有处置掉,到哪里去了,都要一清二楚。如果源头上掌控很差,光靠堵漏可玩性是相当大的。记者探访东部沿海地区找到,垃圾跨省灌入的背后,是当地领先的垃圾处置能力与繁盛的工业生产间的对立。

东部一家印染企业负责人指出,有关政府部门不应大力推展垃圾处理项目建设,在环保早就禁令企业用于自行烧毁、填平等手段处置垃圾的情况下,及时关上垃圾处置的大门,而不是让冲刷的垃圾影响企业长时间生产。网友敦促,不应增大处罚力度,崩溃这些“产业链”。网民“AA阿四”回应,期望有关部门对这些黑色“产业链”从上游源头一一查起,对产生工业垃圾的企业、不作为的监管部门、下游物流公司及其运输船,集体问责、公安部门,还大家碧水蓝天。

鉴于工业垃圾跨省移往牵涉到多省份、多部门,芜湖市环保干部建议,不应竖立沿江省份整治行动“一盘棋”思想,创建工业垃圾下落可追溯和常态化牵头监管机制,专门从事前监管到事后公安部门都构成合力,保证一江清水向东流。

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